2025-11-202025-11-20https://repositoriobiblioteca.intec.edu.do/handle/123456789/14969The primary objective of this project is to evaluate the current condition of the superstructure of a single-span, steel girder-slab bridge. The bridge has a length of 25 meters, a width of 10.4 meters, and consists of four longitudinal beams. It is located over the Chalguayacu River in the province of Imbabura, Ecuador. The evaluation follows the methodology outlined in the Manual for Bridge Evaluation and utilizes the Load and Resistance Factor Rating method, adapted to the country’s current conditions. This approach is used to analyze and determine the load-carrying capacity of the structural sections, identifying areas that require reinforcement based on current design specifications. The research focuses on assessing the bridge’s structural components, including beams, overhangs, diaphragms, deck, and shear elements, to identify potential deficiencies and their impact on the bridge’s performance. The findings aim to offer insights into the bridge’s safety and structural integrity for continued service. Additionally, the bridge will be modeled using CSI Bridge software to provide a detailed understanding of its structural behavior under various loads, as outlined in the project. After a comprehensive review of the results, it was determined that the beams face issues with moment load resistance, despite performing adequately under shear loads. In contrast, the other evaluated structural elements exhibit satisfactory performance.El enfoque principal de este proyecto es valorar las condiciones actuales de la superestructura de un puente tipo viga losa de acero de un solo vano con una longitud de 25 metros, ancho 10.4 metros y formado por 4 vigas longitudinales. El mismo se encuentra sobre la quebrada del río Chalguayacu en la provincia de Imbabura, Ecuador. La evaluación se realiza siguiendo la metodología del Manual for Bridge Evaluation y utiliza el método de Load and Resistance Factor Rating, aplicándolo a las condiciones actuales del país, para analizar y determinar la capacidad de carga de las secciones estructurales, identificando áreas que requieran refuerzo de acuerdo con las especificaciones de diseño actualmente requeridas. La investigación se basa en una evaluación de los componentes estructurales del puente como son: vigas, volado, diafragmas, tablero y elementos de corte, que servirán para identificar posibles deficiencias y sus implicaciones en el desempeño del puente. Los hallazgos buscan proporcionar información sobre la seguridad del puente y la integridad estructural, para su servicio continuo. Además, se realizará una modelación del puente con la ayuda del programa CSI Bridge, la cual proporcionará una comprensión detallada del comportamiento estructural del puente bajo diversas cargas, que se irán explicando a lo largo del proyecto. Finalmente, tras una exhaustiva revisión de los resultados, se determinó que las vigas tienen problemas de resistencia a cargas de momento, a pesar de comportarse adecuadamente ante cargas de corte. En cambio, los demás elementos estructurales evaluados se comportan de manera satisfactoria.application/pdftext/htmltext/xmlapplication/epub+zipDerechos de autor 2025 Ciencia, Ingenierías y Aplicacioneshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/deed.esevaluación estructuralfactor de capacidadpuente viga - losasuperestructurastructural evaluationbeam – slab bridgerating factorsuperstructureinfo:eu-repo/semantics/article